Ты активен? Общителен? Любишь путешествовать? Туристическая социальная сеть Turmnenie – то, что тебе необходимо.

Заводи блог, описывай города и страны, в которых ты побывал, загружай фотографии. Твои воспоминания не канут в Лету, а станут историей. К твоим советам прислушаются тысячи людей. Твои фотографии вдохновят кого-то побывать там, где побывал ты.

Путешествуй и рассказывай об этом!

Путешествие по Узбекистану с местным гидом.

Мечта съездить в Среднюю Азию была у меня давно. Была даже мысль ехать туда на своем автомобиле ( из Иркутска до Ташкента расстояние как до Москвы). Конечно же хотелось ехать летом, а не зимой, но судьба распорядилась иначе. Командировка свалилась на меня как снег на голову. Едешь завтра в Ташкент на неделю? Конечно да!
День первый.

Четыре часа на самолете и мы в аэропорту Ташкента ( из -22 в + 11). На таможне при заполнении декларации внес ввозимые доллары ( заранее читал отзывы о проблемах, которые возникают при выезде, если попытаешься вывезти больше чем завез ).
Прямо в аэропорту нас встретил местный житель по имени Ильер, и мы попали ( вплоть до вылета) под его контроль. Первое что бросилось в глаза так это широкие улицы (по три полосы в одну сторону) и обильная советская застройка. Гостиницы не плохие.
Вступив на узбекскую землю первым желанием было попробовать национальную кухню. Ильер увозит нас в ресторан, а сам забирает доллары на обмен.
Национальная валюта Узбекистана – сум. В стране действуют два курса: официальный и рыночный. Официальный курс составляет примерно 1700 сумов за 1 доллар, рыночный – 2500 — 2700 сумов за 1 доллар. Официальный курс действует в банках и обменниках. Что же касается рыночного курса, то по нему деньги можно поменять только с рук. Все местные жители и большинство иностранцев меняют деньги только у менял. У входа на любой крупный базар стоят люди с мешками денег и кричат «Доллары».
Каково же было наше изумление, когда мы увидели вернувшегося через час Ильера с пакетом сумов взамен 300 долларов! Самая крупная узбекская купюра (1000 сумов) примерно равна 13 руб! Таким образом, понятно, насколько неудобно пользоваться здешними деньгами: люди в буквальном смысле ходят с денежными мешками, потому что иначе крупную покупку совершить сложно.
Следующих четыре дня были целиком посвящены работе.
День пятый.
Начну с населения. Согласно официальным данным русских в Узбекистане 4 %, но большая их часть в Ташкенте. Визуально процентов 15-20 не меньше. Примерно 70% жителей Узбекистана свободно говорят на русском, а остальные знают отдельные слова и фразы. Лучше всего русский язык знают в Ташкенте, хуже всего в сельской местности и небольших городах. Сегодня в стране параллельно действуют два алфавита – кириллический и латинский. Очень много вывесок и надписей есть и на русском языке.
Теперь о регистрации. Иностранец должен зарегистрироваться в Узбекистане, если находится в стране более трех рабочих дней (праздники и выходные дни не считаются). Нас бесплатно зарегистрировали в гостинице.
Теперь о милиции. Они тут повсюду. Но несмотря на предупреждения о якобы нескончаемых проверках нас не остановили ни разу.
Итак — пятый день мы решили посвятить осмотру Ташкента. Ташкент — столица Узбекистана, экономический, транспортный и культурный центр страны и крупнейший мегаполис Средней Азии. Ташкент – единственный город Средней Азии, в котором есть метрополитен. Действует он с 1977 года и состоит из трех линий. Город этот разнообразен и сочетает черты нескольких эпох: седой древности, советского периода и нового времени.
Архитектурные достопримечательности Ташкента уступают прославленным шедеврам Бухары и Самарканда и поэтому мы решили осмотреть следующее:
День шестой.
Принято решение ехать в Самарканд и далее в Бухару. Мой вопрос об аренде авто вызвал смех у Ильера. Городское такси здесь стоит очень дешево (500 сумов / км). Мы ни разу не заплатили больше ста рублей! Берем авто с «пятака» и поехали, сказал Ильер, но оговорился что б мы не подходили к нему когда он будет договариваться. Цены может быть три: для нас, для него с нами и для него. Как Вы уже наверно догадались, первая от третьей будет отличаться раза в два. «Пятак» – место, откуда отправляются междугородние такси.
От Ташкента до Бухары поехали на трех такси: Ташкент – Самарканд, Самарканд – Навои и Навои – Бухара. За все отдали 3000 рублей. Расстояние- 595 км.
Тут же их и готовят. Так как кушать пока не хотелось, решили попробовать на обратном пути. Дальше дорога (56 км) из них 24 км проходит по территории Казахстана. Сейчас построили объезд и поэтому ехать нужно через Гулистан ( 98 км) на 42 км больше.
Еще через 70 км подъехали к Джизаку. Ильер сказал что нельзя проехать этот город не попробовав джизакскую самсу- самую лучшую в Узбекистане, тем более что уже время к обеду.
Заехали. Цена 4000 за шт. ( 50 руб!).Съели по одной. Под словами Ильера подписываюсь.До вечера есть не хотелось.
Постов ГАИ ( или как у них там) от Ташкента до Бухары -11 штук. Буквально в каждом поселке.
В Самарканд ( еще 103 км) приехали к 13 00. Самарканд — один из древнейших городов мира, основанный приблизительно в VIII веке до нашей эры ( 2750 лет!). Он ровесник древнего Рима. В течении этих тысячелетий с Самаркандом была связана судьба таких выдающихся государственных деятелей как Александр Македонский, Чингиз-хан и Амир Тимур. При последнем Самарканду выпала честь стать столицей мировой державы. Сегодня это второй по величине город Узбекистана. Город расположен в оазисе реки Зарафшан. От былого величия осталось множество памятников, относящихся в основном к эпохе Тимура и его потомков. К сожалению, единого ансамбля в городе не сохранилось: достопримечательности разбросаны на большой территории, а разделяют их широкие улицы с советской и современной застройкой. Однако отдельно стоящие сооружения (особенно комплекс Регистан, мечеть Биби-Ханым и мавзолей Гур-Эмир) производят огромное впечатление. Так как мы были ограничены во времени и запланировали ночевать в Бухаре, то осмотрели только вышеназванное.
Взяли гида 40000 сум ( 500 руб !). За цену спасибо Ильеру. Бился за каждый сум.
Смотрим по порядку мечеть Биби-Ханым. Была сооружена в начале 15 века как основная соборная мечеть. Мечеть носит имя старшей жены Тимура Биби-Ханым.
Примерно через километр — Регистан ( в переводе песчаное место). Здесь находятся три медресе Улугбека, Шер-Дор и Тилля-Кари.
И еще примерно через километр мавзолей Гур-Эмир. Мавзолей был построен для внука Тимура Мухаммад – Султана, но здесь же был похоронен и сам Тимур в 1405 году.
Далее садимся на такси ( цены еще дешевле – 1000 сум с человека ) с нас 3000 ( 36 руб) и едем на «пятак». Время 16 00, опять дэу, поехали до Навои ( 156 км) там « пятак», пересадка и остаток 113 км до Бухары. К гостинице подъехали часам к 19 00.
Зашли в гостиницу и открыли рты ( на фото она утром). Вопрос – а сколько ей лет? Ответ- 150.
Это бывшее медресе ( учебное заведение, выполнявшее роль средней школы). Находится в самом начале старого города. Отсюда удобно начинать осмотр. За выбор спасибо Ильеру ( забронировал еще в Ташкенте по интернету). Цена 30 долларов за номер.
День седьмой.
Бухара. (2500 лет.) С этим городом неразрывно связаны имена Ходжы Насредди́на, Абдаллах ибн Си́ны ( Авиценны) который родился и жил здесь и Омар Хайяма, который прожил здесь десять лет. Через Бухару пролегал Великий шёлковый путь. В этом городе множество памятников архитектуры, созданных на протяжении тысячи лет. Здания в Бухаре не такие монументальные и яркие, как в Самарканде, но зато Бухара почти полностью сохранила исторический центр и ауру средневекового исламского города. Во всех его старых кварталах и улочках по-прежнему обитают местные жители. Самые известные памятники Бухары:
Ансамбль вокруг пруда Ляби-Хауз, памятник Ходже Насредди́ну ( поставлен в советское время).
В Бухаре Ильер договорился с гидом за 35000 сум. Она же ( гид) нам помогала делать покупки подарков: ножи ( провез в багаже без проблем), шелковую одежду, сувениры и прочее. Купил знакомому для коллекции даже паранджу ( на вид очень старая).
К 14 00 осмотр закончен. Едем на «пятак» и домой на Шевроле Лачетти. Цена та же 3000 руб.
Едим без пересадок до Ташкента. С ужином ( сазан) в Чиназе добрались к 24 00.
Особенность вождения в Узбекистане-все едут строго по левому ряду, а обгоняют по правому ( иногда правда пропускают, но сразу же возвращаются обратно в левый). На вопрос, почему так, водитель ответил:
— Справа ишаки, ямы и бывают стоят авто без габаритов.
Ну и еще, тут вообще не пропускают пешеходов ( мы раз пять чуть не сбили на переходах людей, но все равно проскочили).
Мне в Узбекистане понравилось. К русским здесь относятся не плохо, если не считать того что все время пытаются сорвать три цены, но их можно понять – они ведь знают ценники на это в России. Зато тут можно торговаться и сбивать цену в разы, и даже если ничего не купишь, тебе все равно улыбнутся, и пожелают доброго пути.
Это фото я сделал в одном из ресторанов Ташкента.